Chariot élévateur diesel de 14T à 18T

SMI Manutention, revendeur de la marque Hangcha, a repensé le poste de conduite pour offrir à l'utilisateur un confort accru et une ergonomie améliorée. La position de conduite est améliorée et les manettes sont faciles à utiliser. Le siège suspendu permet de travailler confortablement dans toutes les conditions et le volant plus petit nécessite moins de tours. Le frein de parking ne nécessite pas d'effort physique supplémentaire.

La série XF est caractérisée par un design moderne, un équipement complet et une solidité éprouvée grâce à son châssis et son mât mécano-soudé. La conception de la gamme XF a été réalisée avec les derniers outils de conception assistée par ordinateur (CAO) et bénéficie d'une longue expérience en matière de chariots élévateurs.

Les chariots Hangcha sont équipés de transmissions à convertisseur de couple, et peuvent être équipés de la transmission japonaise OKAMURA, réputée pour ses performances dans des conditions difficiles. Tous les chariots sont équipés d'une pédale d'approche utile pour les opérations qui requièrent une grande rapidité. Chez SMI Manutention, nous sommes fiers de proposer des chariots élévateurs de qualité supérieur 

Il bénéficie de technologies éprouvées et possède de nombreux équipements en standard.

– Le freinage est un système pneumatique.
– La motorisation est aux normes CE Euro V (CUMMINS).

Il est équipé en standard de roues jumelées gonflables, ainsi que d’une cabine fermée chauffée et climatisée ainsi que d’un joystick pour son utilisation.

La cabine est suspendue pour mieux amortir les chocs.

L’instrumentation est complète est constituée d’un éclairage route complet à LED (4 phares avant de travail), d’un tableau de bord regroupant toutes les informations nécessaire au bon fonctionnement de la machine, d’un siège suspendu et de rétroviseurs droite et gauche.

Le tablier est équipé d’un positionneur de fourches intégré (et d’un TDL en option). Les fourches en 2400mm de long sont disponibles en option.

Les hauteurs de mât peuvent aller de 2 à 6,5m de hauteur en mât duplex et 4 à 4,8m en version triplex levée libre.

Ce chariot aux normes CE est équipé du système de présence conductuer OPS (suspension des fonctions hydrauliques de levée et traction si le cariste n’est pas assis sur le siège).

Le frein de parking est électrique (depuis un bouton au tableau de bord) et est obligatoire à l’arrêt du chariot.